День железнодорожных войск отмечается в России 6 августа. В 2022 году праздник выпал на субботу. Сейчас число военных железнодорожников в стране превышает 28 тысяч человек.
День железнодорожных войск: история и традиции праздника
Отмечать День железнодорожных войск начали в 1996 году, когда вышел президентский указ, приуроченный ко дню создания в Российской империи специальных частей по охране и эксплуатации железной дороги Санкт-Петербург – Москва (построена в 1851 году). Празднуют в этот день и белорусские военные железнодорожники. Отдельного рода ж/д войск в республике нет, в 2006 году железнодорожные войска страны влились в состав Транспортных войск наряду с дорожными и автомобильными. Но праздник остался.
В России в этот день проходят торжественные мероприятия у монументов, посвященных военным железнодорожникам: в Москве – на станции Канатчиково, исторической площадке "Паровозное депо Подмосковная" и других подобных местах. В московском храме святых мучеников и страстотерпцев Бориса и Глеба (небесных покровителей ж/д войск) в Дегунине проводится церемония почитания их подвига с участием военных. В воинских частях проходят награждения отличившихся, устраиваются выставки техники.
Чем занимаются железнодорожные войска
Строят и ремонтируют железные дороги и разные объекты транспортной инфраструктуры (мосты, туннели), эксплуатируют их и охраняют. Часто привлекаются к ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Сейчас железнодорожные войска работают на расширении БАМа – строят в Амурской области участок Улак – Февральск протяженностью 340 километров (он считается самым сложным в рамках всего проекта модернизации магистрали). В недавнем прошлом военные железнодорожники построили линию Журавка – Миллерово в Ростовской и Воронежской областях в обход Украины. А также помогали ликвидировать аварию на Чернобыльской АЭС (строили подъездные пути для сооружения защитного саркофага над аварийным энергоблоком), восстанавливали пути после катастрофического землетрясения в Армении 1988 года, устраняли последствия наводнений на Дальнем Востоке, в Сибири и в Крымске, тушили лесные пожары.
Всего в российских железнодорожных войсках 10 соединений (почти 60 отдельных частей постоянной готовности), у них на вооружении: бульдозеры, экскаваторы, краны, путеукладчики, грузовики и специальные поезда. Кадры готовят в петербургском Военно-транспортном университете, а также в учебных центрах войск. В Петергофе есть и железнодорожный кадетский корпус. 40% состава ЖДВ – контрактники, это командиры и экипажи специальных машин.
Интересные факты
Российские железнодорожные войска были созданы указом императора Николая I, тогда это было 17 рот численностью более 4 тысяч человек – первые подобные формирования в мире.
Боевое крещение российские ж/д войска прошли в ходе русско-турецкой войны 1877-78 годов. Тогда в Румынии было построено несколько участков путей протяженностью около 400 километров, эти линии использовались для бесперебойного снабжения армии.
В годы Великой Отечественной войны ж/д войска восстановили более 120 тысяч километров путей и 3000 мостов, участвовали в строительстве Дороги жизни к блокадному Ленинграду, под огнем строили мост через Днепр у Киева.
Военные железнодорожники в 70-80 годы прошлого века построили около полутора тысяч километров БАМа и более тысячи искусственных сооружений, в том числе мостов.
Сейчас на вооружении ЖДВ стоят среди прочего восстановительный поезд "Амур", предназначенный для устранения препятствий и ремонта путей, и поезд боевого сопровождения "Байкал". Эти составы имеют бронированные площадки и вагоны для артиллерийских систем.
В подмосковном Щелкове с 1976 года работает музей железнодорожных войск, в его экспозиции 15 тысяч экспонатов, рассказывающих об истории и современности ж/д войск.
Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.