Первый в Москве транспортно-пересадочный узел (ТПУ) может быть открыт в апреле-мае у станции метро "Планерная", позднее в столице планируется построить еще около 90 подобных объектов, сообщил в интервью газете "Московский комсомолец" директор проекта Сергей Буров.
Транспортно-пересадочный узел представляет собой комплекс пересадочных устройств, перехватывающих стоянок и других объектов и объединяет находящиеся в черте города станции железной дороги, метрополитена, автобусных и троллейбусных маршрутов. По замыслу столичных властей, ТПУ должны радикально улучшить ситуацию с движением на дорогах Москвы и помочь автовладельцам пересесть с личного транспорта на общественный.
"Мы заканчиваем строительство транспортно-пересадочного узла. Здесь пассажиры, приехавшие из области, смогут оставить свои машины на автостоянке и пересесть на общественный транспорт. Под автостоянку отведено три верхних этажа здания. Она рассчитана на 620 машиномест", - рассказал Буров.
По его словам, первые два этажа нового здания будут отведены под пересадочный узел.
"С первого этажа люди смогут перейти в метро (вход в метро будет отстоять от входа в пересадочный узел всего на несколько метров) или к остановкам других видов городского транспорта. Здесь же предполагается разместить торговые павильоны", - уточнил руководитель проекта.
Он отметил, что здание спланировано таким образом, чтобы всем пассажирам было удобно осуществлять пересадки.
"На первом этаже предусмотрено семь отдельных выходов, плюс еще один выход на второй этаж, куда и будут подниматься через терминал пассажиры. Весь комплекс оснащен современными лифтами для инвалидов. Пассажирский терминал будет оборудован автоматической системой доступа к автобусам. На втором этаже тоже будут торговые павильоны плюс фудкорт. На "минусовом" этаже половина площадей отдается под торговлю, а вторая занята техническими службами", - рассказал Буров.
Он подчеркнул, что "это пилотный проект, предполагается, что подобных пересадочных узлов в столице будет порядка 90".
Буров также сообщил, что ТПУ у станции метро "Планерная" был построен за год.
"На стройке работало до 500 человек строителей в две смены. Масштаб работ впечатляет - площадь узла 50 тысяч "квадратов". Все инженерные процессы управляются автоматической системой. Она позволяет в режиме реального времени собирать информацию и гарантирует пассажирам комфортные условия", - отметил руководитель проекта.
По его словам, большое внимание при планировке и строительстве ТПУ было уделено безопасности.
"Система видеонаблюдения интегрирована в единый комплекс с помощью самого продвинутого программного обеспечения. Степень современности "начинки" здания подтверждает и такой факт: обслуживать работу узла будет всего 30 человек персонала. В строительстве использовались самые современные материалы и технологии", - уточнил Буров.
Он добавил, что "непосредственно город не вложил в стройку ни копейки, все сделано на средства инвесторов".