Продление взлетно-посадочной полосы и решение проблемы с подъездом самолетов к новому терминалу в аэропорту Внуково обойдется в 25 миллиардов рублей, заявил в пятницу руководитель комплекса городского хозяйства Москвы Петр Бирюков на встрече с представителями бизнеса.
По его словам, одну из двух существующих во Внуково взлетно-посадочных полос необходимо продлить на 800 метров, чтобы аэропорт смог принимать воздушные суда большого размера, в частности, Airbus A380 - самый крупный в мире пассажирский самолет. В настоящее время из столичных аэропортов его может принять лишь Домодедово. Бирюков отметил, что на этот проект необходимо 18 миллиардов рублей.
Он также сообщил, что в мае во "Внуково" будет открыта первая очередь нового пассажирского терминала, который позволит обслуживать до 20 миллионов пассажиров в год в целом по аэропорту. При этом новый терминал будет иметь один существенный недостаток: из-за перепада высот на аэродромном поле, которые местами достигают 3 метра, к терминалу невозможно подвести так называемые "рукава" для прохода пассажиров напрямую из помещения аэропорта в самолет и обратно.
"Терминал не имеет возможности принять к перрону воздушные суда", - уточнил Бирюков.
По его словам, это связано с недостатком финансирования. На решение этой проблемы власти Москвы хотят получить из федерального бюджета еще 7 миллиардов рублей.
Бирюков также сообщил, что пассажиропоток во "Внуково" ежегодно увеличивается с несколько раз.
"Пассажирооборот доходит до 10 миллионов человек, а в ближайшем будущем он будет 20 миллионов человек", - добавил он.
Внуково - один из крупнейших авиатранспортных комплексов России. Ежегодно в аэропорту обслуживается более 130 тысяч рейсов около 200 российских и зарубежных авиакомпаний. Карта полетов из аэропорта охватывает большинство регионов России, а также страны ближнего зарубежья, Западной Европы, Азии и Африки. Крупными акционерами "Внуково" являются правительство Москвы и подконтрольная менеджменту аэропорта компания "Внуково-Инвест".